斜井跑車事故及預防
斜井串車提升是小型礦山常用的提升方式。斜井串車運輸的工作方式是：井底重車由井底的把鉤工掛至牽引鋼絲繩上，通過井上下的信號聯系，開動絞車將井下的礦物運到地面，同時把井口的車輛放至井底。另外還有一種是斜井單繩提升，即井底重車提升到地面后，摘勾；再掛上空車，下放到井底。斜井提升具有設備簡單、投資少、見效快等優點。
由于斜井提升中頻繁摘掛鉤，再加上鋼絲繩容易磨損和斷裂，因此容易發生跑車事故。其后果較為嚴重，不僅造成設備損毀，而且導致人員傷亡，生產停頓。造成跑車事故的原因一般有：掛鉤工疏忽，將未掛鉤的空車下推造成跑車；掛鉤工操作不當，如在車輛未全部提上來就提前摘鉤，造成未上來的車輛跑車；鋼絲繩斷裂或連接裝置斷裂造成跑車；提升機制動失靈造成跑車；車輛運行中掛鉤插銷跳出造成跑車。
防止跑車事故應遵從兩條原則，一是防止跑車事故發生；二是一旦發生跑車后，要避免事故擴大，尤其是避免人員傷害。按照這兩條原則，主要預防措施如下：
1．斜井上部和中間車場，應裝設阻車器或擋車欄，當車輛通過時打開，通過后關閉。下部及中間車場須設躲避硐。
2．鋼絲繩和礦車的連接，以及礦車之間的連接都要使用不能自行脫落的連接裝置。
3．在斜井內裝設防跑車裝置。
4．嚴格執行斜井行車不行人、行人不行車制度，禁止人員在運輸道上行走；斜井運輸時，嚴禁蹬鉤。
5．運送物料時，每次開車前，跟車工應對運輸設備、連接裝置進行檢查，確認無誤后方可發出開車信號。
6.加強鋼絲繩的檢查和維護，防止斷繩跑車事故的發生。在平車場下放時，不要松繩過多，以避免車輛在突然下坡時造成對鋼絲繩的沖擊破壞。
7．軌道要符合質量標準，并要及時清理，以防礦車掉道或運行時跳動。
8．加強礦車的檢查與維護，發現底盤有開焊和裂紋時，停止使用。三鏈環與插銷等聯接裝置要符合要求，不合格的不得使用。
9．經常檢查提升機制動系統，確保處于良好狀態。
10．把鉤工要經過安全技術培訓，考試合格后才能上崗。要嚴格按操作規程作業，每次開車前，必須認真檢查牽引礦車數、鉤頭及各車連接和裝載情況，確認無誤，才能發出開車信號。
[事故案例]
某礦斜井提升系統缺乏應有的安全保險設施，既無保險繩，又無有效的擋車器。1983年1月2日下午4時，絞車提升礦車2輛，同時下放蓄電池機車和空礦車各一輛。絞車運行約2分鐘后，絞車司機發現鋼絲繩擺動，電流表波動，就趕緊剎車，在剎車瞬間，提升串車的前輪掉道，后面連掛的重車連環脫落造成跑車。跑車呼嘯而下，直沖到井底車場，把在把鉤硐室外的4名正待出井的工人和2名把鉤人員共6人全部撞死。
除了缺乏必要的安全保險設施外，還有把鉤工違章操作，連接鏈安置不當，以及斜井絞車缺乏嚴格的運行管理制度，沒有安全的等候硐室等都是造成這次事故的主要原因。
