斜井信號工安全操作規程
一、一般規定
第1條:斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作實踐經驗，經過專業安全技術培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。
第2條:提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。
第3條:斜井絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各層信號點及絞車司機聯系明確后再進行)，確認正確靈活暢通后，方可作業。
二、收發信號
第4條:斜井信號必須意義明確，暢通無阻，接班后必須認真檢查所使用的信號、照明、電話及上一班的工作記錄，發現問題及時匯報處理。
第5條:信號工在崗位上，不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中(如打電話、說話)發送信號，必須精力集中，細心操作。
第6條:信號工收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或回鐘等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發送。
第7條: 開鉤前，要協助把鉤工認真檢查所有上、下井的車輛裝載、捆綁和掛車情況，嚴禁不符合規定的車輛入井。
第8條: 發送信號前必須注意以下事項：
(1)檢查所掛車數是否符合規定，工作時要和把鉤工密切配合，杜絕一切違章行為。
(2)檢查聯接裝置是否上齊，插銷是否閉鎖，保險繩是否掛好，是否存在安全隱患，如有問題不處理，嚴禁發出開車信號。
(3)嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定，斜井有人不準發開車信號。
(4)發信號前必須和井筒內各個層次的工作人員聯系好，一切準備工作就緒，工作人員躲到安全地帶后，再發信號。
(5)發信號前必須認真檢查道岔方向是否正確，阻車器是否完好，確認無問題后再發信號。
第9條:信號工發出信號后，發現行車方向與信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，重新發出信號。
第10條:信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯系清楚準確，當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發出信號。
第11條:信號工發出信號后，不得離開信號機旁，以便觀察車輛運行情況，監視信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。
第12條:斜井提升人員時，信號工操作必須符合下列規定：
(1)跟車工的信號操作必須嚴格按跟車工的操作規程進行。
(2)每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工應與車房聯系進行一次空車試道運行。
(3)信號工發出開車信號后，嚴禁再上、下人員。
三、其它規定
第13條: 信號工必須用統一規定的信號指令含義進行發送信號，不得私自改變，也不得任意臨時規定信號，以防混亂。
第14條:運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送炸藥等特殊運行，信號工應提前與絞車司機聯系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。
第15條:信號工不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗，需離崗時，必須請示領導決定。
第16條:停鉤時間較長時，應協助把鉤工檢查鉤頭、道岔、軌道、托繩輪、阻車裝置等，搞好管轄范圍內的衛生工作。
第17條: 信號工要認真執行崗位責任制和交接班制度。
