礦車維修工作業標準
| 項目 | 作業程序 | 操作標準 |
| 班前準備 | ||
| 上班 | 1、作業前的準備 | 1.1準備好所使用工具及零配件，并檢查起吊設備。 1.2按礦車完好標準逐項進行現場檢查。 |
| 作業 | 1、作業 | 1.1在車場進行列車檢查時，要與電機車司機聯系好，方可工作。若發現下列情況的車輛應摘除修理。 (1)車廂嚴重變形和破裂。 (2)車底(車架)嚴重開焊和散架。 (3)輪軸嚴重彎曲、脫輪、死輪及破輪。 (4)碰頭破碎無法連接。 1.2在車下檢修斷軸、掉輪事故時，應事先與運輸調度取得聯系。要在列車前后設警戒，有專人負責指揮進行處理。 1.3礦車檢修程序一般規定為：車廂整形，修補車底，輪軸拆裝與更換，碰頭連接裝置理。 1.4進行礦車90?；?80。翻倒作業時，要使用5分鋼絲繩套，啟動時要對準起吊位置。 1.5裝配軸承時，要仔細校對各種零部件尺寸，裝配好的軸承徑向、軸向間隙符合規定，并注人足夠的潤滑油脂。礦車輪對軸承每半年至少注油一次，一年內必須清洗檢查一次。凡損壞的軸承，彈性擋圈等零件必須進行更換。 1.6拆裝碰頭時要采用專用工具進行工作。 |
| 下班 | 1作業后自查 2井下行走 3到隊部匯報填寫記錄 | 1.1清點所使用的工具和剩余的零配件。 1.2對檢修好的礦車進行檢查，看是否符合要求。 2.1執行《通用標準》有關規定。 3.1按隊規定與要求填寫當班檢修記錄，并說明存在的問題。 3.2提出解決問題排除隱患的合理化建議 |
作業時安全要點：
1.1.1作業時，工作人員不能少于兩人其中一人監護。
1.1.2列車檢修人員要注意來往車輛。
1.2.1在雙軌巷處理事故時，嚴禁另一股道車輛通行。
1.4.1起吊時設專人監護，工作人員必須站于安全地點。
1.5.1裝配時防止擠傷手指或碰傷腳。
1.5.2井下電、氧焊時，要辦理井下電焊申請。
1.6.1操作人員均不得站在碰頭正面，以防彈簧傷人。
礦車維修工作業口訣
礦車維修看質量，材料配件備妥當。
如在車場檢車時，停車兩端設警戒。
工作以前先聯系，摘除車輛有依據。
車廂車底有變形，輪軸碰頭細查明。
車下檢修問題時，最少兩人來作業。
運輸調度先聯系，車前車后設警戒。
雙軌巷間排事故，另一股道禁通車。
礦車翻倒作業時，吊裝繩套用五分。
軸承裝配工作時，配件尺寸要校對。
特殊工作特殊點，專用工具專人看。
清點工具零配件，保證車輛都運轉。
